Форум tobolsk.net

Paul51 писал(а): Кстати КИА неплохие машины собирает в послднее время;)

Зайдите на форум KIA и убедитесь в обратном. Особенно усердно владельцы ругают KIA Sorento российской сборки.

TOBOL@ писал(а):На Нексии АВС нету,я у напарника всю её общюпал и купил Калину.У логана только для водителя были,пасажир не всчёт получается.(подушки).

Chevrolet Lanos (он же ЗАЗ Шанс) - это та же Нексия (только в другом кузове), зато есть ABS и подушки безопасности.

Мне кажется по безопасности из этих машин Рено Логан будет на первом месте.

соренто уже совсем другая ценовая категория. Я знаю человека у кого соренто в старом кузове из последних годов он ооочень доволен и следит за машиной.

alextob писал(а):Мне кажется по безопасности из этих машин Рено Логан будет на первом месте.

по безопасности конечно всё консервные банки а вот в плане места в салоне логан точно лидер. Его бы поскорей универсал выпустили и вообще золотая машина за свои деньги. Точнее MCV уже есть но у нас к сожалению не продается. ну и за бугром эта марка Дачиа называется

обидно что соллерс с фиатом перестаёт работать и заводы под форда отдают моделей куга и экспедишн кажется то ли эксплорер... а вот фиат добло получается и альбеа снимают с конвеера. на них ценник сейчас поползет вверх а вот на фордов так и не изменится

alextob писал(а):Мне кажется по безопасности из этих машин Рено Логан будет на первом месте.

Согласен полностью. У другана логан с полным фаршем. И кстати 2 подушки.

Кстати, уже весной следующего года запланирована сертификация ё-мобиля. Причем не в России, а в Европе. «Чтобы было легче», - отметил Михаил Прохоров. По его словам, 90% комплектующих в Ё-мобиле будут российского производства, а минимальная стоимость автомобиля составит 320 000 руб. Максимальная – порядка 480 000 руб.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33654" onclick="window.open(this.href);return false;

вот что мне нравится пока это то что Ё-мобиль разрабатывается частным лицом без поддержки государства. Фоменко тоже марусю разрабатывал с командой сам и в итоге добились результата. Может и прохоров сделает прорыв в отечественном автомобилестроении?!

все бы нормально с этим Ё-мобилем, и на вид вроде не страшный но название меня убивает до выпуска автомобиля, как бы не купив такой реально за голову не схватится и не произносить название авто

хуже жигуля уже быть не может

Paul51 писал(а):хуже жигуля уже быть не может

вот уже хватит жигули то ругать вот у меня копейка чуток помладьше меня но ведь бегает если за машиной следить то она небудет сыпатся у зятя калина уже четвертый год и неоднократно ездили на море но ведь ездит если он за ней следит

тем не менее на сегодняшний день наши машины одни из самых убогих. Все мировые автопроизвдители в год по 5 6 моделей представляют наши же за ...кхе...цать лет представили калину, приору и чудострашилище гранта. Шнива не наша на половину, если не больше.

hika писал(а):

Paul51 писал(а):хуже жигуля уже быть не может

вот уже хватит жигули то ругать вот у меня копейка чуток помладьше меня но ведь бегает если за машиной следить то она небудет сыпатся у зятя калина уже четвертый год и неоднократно ездили на море но ведь ездит если он за ней следит

если в копейку поставить новый мотор, подвеску,коробку,заменить мост, поменять колёса, поменять салон,поменять Кузов. То на ней можно еще и поездить

помоему вместо копеек уже японцы старые бегают, такие как не убиваемые Марк 2 и типа его. я имею в виду японца которому 20 с лишним лет. его ито чинить и содержать проще чем гнилую копейку.

ну чинить и содержать незнаю конечно вопрос спорный. там электроика уже тогда стояла такая какой у нас в принципе и сегодня нет. Механика она на любой машине механика и чинится своими руками при желании. Если человек предпочитает работу доверить автомастеру то не важно копейка у него или марковка. Ездить однозначно притней в марковнике но у них руль не с той стороны вырос в отличии от наших копеек. кстати сейчас подумал наш автопром по сути ничего сам не придумал что живет долго. нынешние копейки, семерки, шестерки и прочие подобного кузова это фиаты. Сейчас собираются логан RF90 собирать под шильдиков ВАЗ.
Единственное внедорожники у нас сильные. нива ВАЗовская. Новая нива уже не наша. Волга 105 говорят как было корыто так и осталось. но туда ещё мало всего стали пихать движки от крайслера. Потом пошли сайберы которые сгорели.

Из комерческих ГАЗель только что стоит отметить - достойная своих денег машина.