Предпусковые подогреватели двигателя

[Шпик]

если машина в гараже стоит, то надо вывод для выхлопной трубы на улицу делать. если на улице, то наверное расход топлива будет великоват, зато сел и поехал. хорошо еще когда подогрев сидений есть

[alextob]

Одна из не дорогих автосигнализаций с автозапуском http://www.avtoprofi.ru/Mongoose-Cyborg-Start.html

[Борисыч]

Может быть заместо подогревателя приобрести сигнализацию с автозапуском, к примеру чтобы заводилась каждые два часа.

Простая экономика:

Прогретый 8-клапанный 2110 кушает 1 литр 92 в час, холодный, я думаю, больше, греть надо хотя бы минут 15-20, итого за ночь как минимум 1-2 литра по цене более 20р.

Электроэнергия в гараже стоит около 2 р., за 1кВт, мощность подогревателя 1,5 кВт, за ночь он у меня мотает рублей 5

Умножаем на зиму

[ru]

Одна из не дорогих автосигнализаций с автозапуском http://www.avtoprofi.ru/Mongoose-Cyborg-Start.html

У сигнализаций с автозапуском есть пара серьезных проблем(на мой взгляд):
1) хоть и с автозапуска, но все равно стартует холодный двигатель - если машина сильно промерзла, то не запустится
2) расходует топливо
3) намерзает лед в выхлопной системе вследствие длительной работы и образования конденсата вследствие разности температур (например 5-8 запусков за ночь по температурному датчику)

[Paul51]

Может быть заместо подогревателя приобрести сигнализацию с автозапуском, к примеру чтобы заводилась каждые два часа.

Простая экономика:

Прогретый 8-клапанный 2110 кушает 1 литр 92 в час, холодный, я думаю, больше, греть надо хотя бы минут 15-20, итого за ночь как минимум 1-2 литра по цене более 20р.

Электроэнергия в гараже стоит около 2 р., за 1кВт, мощность подогревателя 1,5 кВт, за ночь он у меня мотает рублей 5

Умножаем на зиму

ага и + цена котла тысяч 30 нормального xD так что шило на мыло...

У меня автозапуск и при - 40 работает и не глохнет. машина с полтыка заводиться

[ru]

У меня автозапуск и при - 40 работает и не глохнет. машина с полтыка заводиться

Paul51, я все-таки думаю, что про запуск в -40 вы либо обманываете, либо недоговариваете. Ну просто не может автомобиль с маслом 10W40 в двигателе при -40 запуститься без предварительного подогрева, поскольку при такой температуре там не масло, а сало.
У меня автомобиль застыл после ночи при -40 -38 и не запустился утром при -36 с синтетикой 5W30, чего уж про 10W40 тогда говорить?

[ru]

Официальные данные производителя масла:

Shell Helix Plus SAE 10W-40 - Обеспечивает прекрасные смазывающие свойства и надежную защиту двигателя при всех условиях эксплуатации.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 90.8/14.1
Плотность, при 15°С, кг/м3: 871
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 210
Температура застывания, °С: -33
Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, Special Oil, VW 500.00/502.00/505.00, PSA D/E, Rover, JASO SG

[Paul51]

У меня автозапуск и при - 40 работает и не глохнет. машина с полтыка заводиться

Paul51, я все-таки думаю, что про запуск в -40 вы либо обманываете, либо недоговариваете. Ну просто не может автомобиль с маслом 10W40 в двигателе при -40 запуститься без предварительного подогрева, поскольку при такой температуре там не масло, а сало.
У меня автомобиль застыл после ночи при -40 -38 и не запустился утром при -36 с синтетикой 5W30, чего уж про 10W40 тогда говорить?

ну хотя может в гараже не утепленном все равно температура выше но не на много думаю

[ru]

ну хотя может в гараже не утепленном все равно температура выше но не на много думаю

Ну я ведь сразу говорил, что недоговариваешь Почему сразу про то, что в гараже стартуешь умолчал?
Прошлой зимой у меня в неутепленном гараже было -22 при температуре воздуха -34 (И вообще обычно в морозы в гараже градусов на 10 теплее, чем на улице).

[Paul51]

ну хотя может в гараже не утепленном все равно температура выше но не на много думаю

Ну я ведь сразу говорил, что недоговариваешь Почему сразу про то, что в гараже стартуешь умолчал?
Прошлой зимой у меня в неутепленном гараже было -22 при температуре воздуха -34 (И вообще обычно в морозы в гараже градусов на 10 теплее, чем на улице).

А ещё можно печку растопить в гараже если все дыры закрыть паклями. тогда градусов до -5 можно поднять при -40 на улице )))

[Борисыч]

ага и + цена котла тысяч 30 нормального xD так что шило на мыло...

Невнимательно читаешь
Я же говорю, что лет 20 пользуюсь, где ты видел Вебасто, 20 лет назад, да еще на Москвиче???
Ну и в продолжение: автозапуск штука неплохая, но в -40 не все авто могут нормально завестись и устойчиво держать обороты холостого хода, тем более карбюраторные.
Так что электрокотел - отличный, недорогой и экономичный способ уменьшить зимой головную боль "заведется-не заведется", ИМХО.

[серафим]

а я по старинке......феном движок прогрею ...в воздухан его суну и стартую...но обычно холоднее 30 и не подхожу...не мучаю движку...лучше сам померзну на остановках но движку не трогаю

[Шпик]

а у меня обычно в гараже до +10, поэтому я таких проблем не знаю.
да и вообще, личный водитель освобождает от любых проблем. все эти проблемы его

[ru]

Люди, что скажете насчет отечественных автономных подогревателей Бинар-5?
Стоят раза в 2 дешевле Webasto

[МАРАТ]

Вебасто-Это тема!!! Больше трех лет пользуюсь...не нарадуюсь, особенно когда на северах под -45 загибало, реально выручила...Единственное, что при севшем аккомуляторе, можно остаться в пролете (вебаста дожмет остатки аккамулятора и на заводку питания может не хватить). На днях заезжал в Шевроле центр, Вебастой они занимаются (Установка+обслуга)...про качество конечно не знаю...