Форум tobolsk.net

Кажется с каждым новым законопроектом внесёным госдумой народ взорвётся и начнётся...
Ну сколько можно? Сечас уже чтоб ездить за рулём в кармане надо иметь минимум 5000рублей. Не кажется ли вам что государство всякий раз создаёт новые возможности обагатиться за счёт граждан. Каждый новый штраф даёт возможность прямым образом заработать гаишнику, ведь никто из нас не желает остаться без водительского удостоверения.
Новые штрафы внесены в Госдуму

В Госдуму внесен законопроект, в очередной раз ужесточающий наказания за нарушения ПДД. Депутатам предстоит проголосовать за следующие поправки (в скобках — действующий штраф):

Пересечение стоп-линии — 800 руб. (0 руб.)

Выезд на перекресток в случае затора — 1 000 руб. (100 руб.)

Невыполнение требований уступить дорогу автомобилю, имеющему преимущество на перекрестке — 1 000 руб. (100-200 руб.)

Остановка и стоянка на «зебре» — 1 000 руб. (100 руб.)

Остановка и стоянка на остановке общественного транспорта — 1 000 руб. с задержанием ТС (100-300 руб. с задержанием ТС)

Остановка и стоянка далее первого ряда от края проезжей части — 1 000 руб. с задержанием ТС (100-300 руб. с задержанием ТС)

Остановка и стоянка на трамвайных путях — 1 000 - 1 500 руб. с задержанием ТС (100-300 руб. с задержанием ТС)

Проезд на красный свет — 1 000 руб. (700 руб.)

Выезд на полосу общественного транспорта — 1 500 руб. (предупреждение или 300 руб.)

а что такого? Я думаю стоит эти поправки внести.

ну да. Возможно меньше нарушать будут.

Garipov72 писал(а): а что такого? Я думаю стоит эти поправки внести.

Пардон, но так относиться может человек который не сталкивается с этим ежедневно.

будто я за рулем не езжу

ну что можно сказать. Остановка и стоянка на остановке общественного транспорта — 1 000 руб. с задержанием ТС (100-300 руб. с задержанием ТС)
Если эта остановка выполняется для посадки/высадки пассажира(ов) то почему бы нет. Стоянка совсем другое дело. Даже отец, водитель автобуса, сказал остановка для посадки высадки это нормально, а вот стоянка это беспредел.

пересечение стоп линии. Иногда бывает так что на перекрестке образуется очередб в поворот и ты стоя чуть дальше стоп линии уже участник маневра, но иногда (а я сам в такой ситуации бывал) простоишь до самого красного и дальше то ехать не хочется ибо глупо подставлять свой авто и потом доказывать что ты завершал маневр по правилам. Что в такой ситуации делать?!

невыполнение требовании уступить дорогу ТС имеющему приемущество. Ну что сказать. извините, но пока болваны ездят я не собираюсь подставляться например в такой ситуации как я описал абзацем выше. Потом докажи что ты не лось

tankist писал(а):

Garipov72 писал(а): а что такого? Я думаю стоит эти поправки внести.

Пардон, но так относиться может человек который не сталкивается с этим ежедневно.

Нет так как вы относятся те кто не ходит пешком.

Пересечение стоп-линии — 800 руб. (0 руб.)

А Вы попробуйте пройти быстренько(для пешеходов он горит несколько секунд) на зелёный свет светофора когда машины выезжают за эту черту!

Остановка и стоянка на «зебре» — 1 000 руб. (100 руб.)

Или перейти дорогу по зебре заставленной машинами. А тот кто едет по соседней полосе физически не видит пешехода

Проезд на красный свет — 1 000 руб. (700 руб.)

За это надо вообще лишать прав пожизненно

Невыполнение требований уступить дорогу автомобилю, имеющему преимущество на перекрестке — 1 000 руб. (100-200 руб.)

Представьте, что в этой машине с мигалкой близкий вам человек с инфарктом или жена рожает!

ель писал(а):Представьте, что в этой машине с мигалкой близкий вам человек с инфарктом или жена рожает!

Я думаю здесь реч идет не о спец машинах, а о рядовых. Так на пример в Тобольске во преки ПДД в микрорайоннах главным на перекрестке себя считает тот кто едит прямо хотя по правилам если есть помеха с права то нужно уступить, но на деле все на оборот.

Ель, я в данный момент хожу пешком. И не соглашусь что штрафы надо повышать. Есть отдельные статьи правил которые не в коем случае нельзя нарушать, такие как проезд на красный свет. То что споры идут между водителем и пешеходом, это было есть и всегда будет. Пешеход всегда думает что он прав. Ситуация: водитель не пропустил пешехода (который еще на обочине стоит), Штраф 1000рублей. Пешеход который к примеру выбежал на проезжую часть и создав даже аварийную ситуацию не получает никакого наказания. Водитель всегда отдувается и за себя и за пешеходов,но штрафуют только водителей, а пешеходы при этом еще и извиняюсь барзеют.
И еще: Гаи редко едут туда где перекрёсток нуждается в их регулировке. Гаи становится там где водитель ВЫНУЖДЕН нарушить! Вывод...

по-моему тема из автофорума)

Аня писал(а):по-моему тема из автофорума)

Возможно , но что теперь переносить всё? Разве это не проблема для всеобщего обсуждения?

не вникайте, это я шутя

да это скорее не автофорума. это обсуждение того что гос дума уже незнает как бы ещё слямзить денежки с народа. Они сам то не платят ни халеры. в бюджете дыры закрывать чем то ведь надо. да и цены выросли - зарплат не хватает вот и повышают искуственно

tankist писал(а):

Garipov72 писал(а): а что такого? Я думаю стоит эти поправки внести.

Пардон, но так относиться может человек который не сталкивается с этим ежедневно.

Ничего подобного. По другому ничего не решить. У нас как, есть стоп-знак, нет под самый перекресток надо подъехать, а потом с пробуксовкой с места, а на автобусной остановке стоянку устроить.

Garipov72 писал(а):

ель писал(а):Представьте, что в этой машине с мигалкой близкий вам человек с инфарктом или жена рожает!

Я думаю здесь реч идет не о спец машинах, а о рядовых. Так на пример в Тобольске во преки ПДД в микрорайоннах главным на перекрестке себя считает тот кто едит прямо хотя по правилам если есть помеха с права то нужно уступить, но на деле все на оборот.

По-моему главный в микрорайоне - пешеход. Практически везде знаки - жилая зона. Но почему-то водители так не считают.