Форум tobolsk.net

У меня тут очередная мысль... вот точно знаю что запретили кенгурятники испозовать на джипах, ну во всяком случае тех. осмотр ты не пройдешь, а например если его поставить после тех осмотра? будет ли какой-то штраф? Ведь противотуманки тоже по идее нельзя кустарным способом а люди ездят и никто ничего не говорит. На мой взгляд кенгуряники большую роль играют в безопасности водителя. просто ставить надо нормально не за непонять что цеплять а за лонжероны

Paul51 писал(а):У меня тут очередная мысль... вот точно знаю что запретили кенгурятники испозовать на джипах, ну во всяком случае тех. осмотр ты не пройдешь, а например если его поставить после тех осмотра? будет ли какой-то штраф? Ведь противотуманки тоже по идее нельзя кустарным способом а люди ездят и никто ничего не говорит. На мой взгляд кенгуряники большую роль играют в безопасности водителя. просто ставить надо нормально не за непонять что цеплять а за лонжероны

дело не в том что их цепляют кто как может, а в том что если эта дура с кенгурятником собьет пешехода то переломит его в нескольких местах да так что шансов выжить практически нет. по поводу противотуманок не все ведь запрещены, только галогеновые (если не ошибаюсь), те что предусмотрены и установлены на заводе изготовителе имеют право быть.
з.ы.: по идее должны снимать на постах гайцев.

С кенгурятником несможешь пройти ТО и снять или поставить на учет... Предусмотренных штрафов на них пока нет.

Lucifer87 писал(а):

Paul51 писал(а):У меня тут очередная мысль... вот точно знаю что запретили кенгурятники испозовать на джипах, ну во всяком случае тех. осмотр ты не пройдешь, а например если его поставить после тех осмотра? будет ли какой-то штраф? Ведь противотуманки тоже по идее нельзя кустарным способом а люди ездят и никто ничего не говорит. На мой взгляд кенгуряники большую роль играют в безопасности водителя. просто ставить надо нормально не за непонять что цеплять а за лонжероны

дело не в том что их цепляют кто как может, а в том что если эта дура с кенгурятником собьет пешехода то переломит его в нескольких местах да так что шансов выжить практически нет. по поводу противотуманок не все ведь запрещены, только галогеновые (если не ошибаюсь), те что предусмотрены и установлены на заводе изготовителе имеют право быть.
з.ы.: по идее должны снимать на постах гайцев.

поверь если скорости даже 40 км/ч в тебя приедет 2 тонный джип высотой капота чуь ниже груди то шансов что с кенгурятником что без мало выжить.

Tank писал(а):С кенгурятником несможешь пройти ТО и снять или поставить на учет... Предусмотренных штрафов на них пока нет.

да это я помню ))) ты давай продолжение рассказа пиши

Paul51 писал(а):На мой взгляд кенгуряники большую роль играют в безопасности водителя

Зато пешеходов, говорят, кенгурятники сильно калечат даже при небольшой скорости автомобиля
В других странах их поэтому и запретили.

Солидарен с ru даже в Тобольске замечать стал что пешком дорогу переходить все опаснее...

хорошо тогда посмотрите что происходит с пешеходами когда в них та же машина без кенгурятника врезается, разницы по большому счету никакой, что так либо кости поломаны в кашу либо сразу в мир иной. мне кажется это британские ученые решили как это бывает часто

Paul51 писал(а):хорошо тогда посмотрите что происходит с пешеходами когда в них та же машина без кенгурятника врезается, разницы по большому счету никакой

В большинстве современных автомобилей пластмассовые или металлические сминаемые бамперы. Повреждений от них по-любому меньше чем от удара металлической трубой кенгурятника. Один раз видел как "Калина" на скорости 30-40 км/ч сбила кота, перебегавшего через дорогу - бампер в районе столкновения разлетелся, кот от удара подлетел и выписал в воздухе дугу, но тут же вскочил и стремительно удрал.

почему то я всегда считал что человек страдает не от удара от бампер а от того что его на капот кидает и энерционная сила кидает человека вверх, удар приходиться на капот, а если машина высокая то удар приходиться в ребро капота и тут как раз центр тяжести и находится у человека поэтому какая разница какая стена в тебя приедет. мне кажется просто уже незнают к чему придраться. мнекажется если крузак, патрол, уаз и тот и другой приедет то при большой скорости шейные позвонки пострадают так и так.

Paul51 писал(а):почему то я всегда считал что человек страдает не от удара от бампер а от того что его на капот кидает и энерционная сила кидает человека вверх, удар приходиться на капот

А куда человек улетит в случае удара кенгурятником? По-моему, его завалит вниз под колеса.

В таком случае удар придется на середину туловища, более высокий шанс к переломам получить внутренний разрыв чего либо

Garipov72 писал(а):В таком случае удар придется на середину туловища, более высокий шанс к переломам получить внутренний разрыв чего либо

почка например в фарш превратится.

Надо поискать в интернете видеозаписи с камер наблюдения, где сбивают пешехода кенгурятником и все станет ясно

ну я чего-то искал искал и не нашел =/