Форум tobolsk.net

Вот встал у меня вопрос теперь о выборе машины. мне хочется надёжности и объёма, компаньонам дорожного просвета и объема двигла...

варианты рассматриваю такие...

Шевроле блэйзер, трайлблэйзер, форд экспедишн, форд эксплорер, джип либерти, джип компасс, вольво хс90.

как то у меня душа лежит к вольво с 2.9 литра. у парней к шевролюхам и фордам. джип вроде всем нравится но хотелось бы побольше машину в объеме...

сумма от 500 до 700, год от 2003. желательно в "фарше". вот у меня есть мнение и хотелось бы закрепить или опровергнуть у эксодносельчан ездить то мне

мне внешностью и комфортом более симпатичен вольво. ну конечно у каждого свои вкусы. по проходимости я думаю он не уступает ни одному из перечисленных. да и модель мне кажется новее остальных

Х90
+Большая, комфортная, безопасная. Хорошо (относительно других) рулится. Попадаются экземпляры весьма нафаршированные.
+Есть выбор движков. Хотя и не особо богатый.
+Хорошее качество ЛКП. Лучше, чем у современных Мерса и БМВ.
-Убогий (на мой взгляд) дизайн салона. Бесспорный лидер (из списка) по стоимости содержания.
-Слабая АКПП. Живет в среднем 100т.к.м и стоимость ремонта 100т.р.
-Никакой проходимец. Чисто асфальтовая машина. Можно залезь на бордюр и на этом внедорожные возможности пожалуй закончились.
Семейный, городской кроссовер.

Либерти, компас.
+Хорошие внедорожные способности.
+Прочная ходовая.
+Простые и надежные АКПП и движки.
+В обслуге стоит вменяемых денег в силу простоты конструкции.
+По прямой идет как утюг, но в поворотах валкий. Не для динамичной езды.
-Качество пластика типично американское. Жесткий и скрипучий.
-Свет так-себе. Тусклый и размытый.

Трейл блэйзер
+Несмотря на древний дизайн салона/торпеды, машина довольно комфортна. Хорошая шумоизоляция.
+Надежный движок. Переживет сам авто.
+Обслуживание недорогое. Ломаться нечему.
+Мощный.
+Прочное железо.
-Движок только один 4.2. Стоимость дорожного налога сами посчитаете.
-Расход в районе 20 л/100км. Зато 92-й
Машина на раме. Сзади неразрезной мост. Очень хорошие внедорожные способности.

Про остальные не знаю. Не интересовался.

PS Если что, я за Трейл блейзер. Настоящая мужская машина

Paul51 писал(а):Вот встал у меня вопрос теперь о выборе машины. мне хочется надёжности и объёма, компаньонам дорожного просвета и объема двигла...

варианты рассматриваю такие...

Шевроле блэйзер, трайлблэйзер, форд экспедишн, форд эксплорер, джип либерти, джип компасс, вольво хс90.

как то у меня душа лежит к вольво с 2.9 литра. у парней к шевролюхам и фордам. джип вроде всем нравится но хотелось бы побольше машину в объеме...

сумма от 500 до 700, год от 2003. желательно в "фарше". вот у меня есть мнение и хотелось бы закрепить или опровергнуть у эксодносельчан ездить то мне

А как же Геленваген? Вы ему измените?

Милка писал(а):А как же Геленваген? Вы ему измените?

По цене не потянет. Гелик 2003 года и выше миллиона в полтора минимум обойдется.

ru писал(а):

Милка писал(а):А как же Геленваген? Вы ему измените?

По цене не потянет. Гелик 2003 года и выше миллиона в полтора минимум обойдется.

Ну такась и Шевроле не меньше миллиона стоит

Милка писал(а):

ru писал(а):

Милка писал(а):А как же Геленваген? Вы ему измените?

По цене не потянет. Гелик 2003 года и выше миллиона в полтора минимум обойдется.

Ну такась и Шевроле не меньше миллиона стоит

Ой, ну что Вы такое говорите

Модель Год Пробег, км. Цена, руб. Местонахождение
Trailblazer (GMT800) 2003 170 229 499 000 Москва
Trailblazer (GMT800) 2007 79 000 689 999 Санкт-Петербург
Trailblazer (GMT800) 2007 77 000 777 000 Санкт-Петербург
Trailblazer (GMT800) 2008 35 000 900 000 Бологое
Trailblazer (GMT800) 2007 78 000 680 000 Нижний Новгород
Trailblazer (GMT800) 2008 62 000 805 000 Москва
Trailblazer (GMT800) 2002 99 000 495 000 Москва
Trailblazer 2005 130 000 590 000 Санкт-Петербург

Гелик
Модель Год Пробег, км. Цена, руб. Местонахождение
G-modell (W463) 1991 330 350 631 500 Москва
G-modell (W463) 1997 180 000 1 050 000 Нефтекамск
G-modell (W463) 1994 373 949 610 000 Москва
G-modell (W463) 1999 127 000 869 999 Санкт-Петербург
G-modell (W463) 2007 28 400 4 610 000 Санкт-Петербург
G-modell (W463) 1991 293 000 455 000 Санкт-Петербург
G-modell (W463) 2002 129 000 1 555 555 Москва
G-modell (W463) 2011 1 001 4 755 000 Москва
Нафиг нужен за такие деньги этот немецкий уазик?

http://www.uralavto.ru/kupljuprodam/goods/2/6918.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://72avto.ru/car/motors/foreign/che ... php?full=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.e1.ru/auto/sale/826106.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.e1.ru/auto/sale/841007.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.uralavto.ru/kupljuprodam/goods/2/10795.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://carsguru.net/used/2321454/view.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://carsweek.ru/board/9540/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://autochel.ru/car/motors/foreign/j ... php?full=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.uralavto.ru/kupljuprodam/goods/2/11468.html" onclick="window.open(this.href);return false;

вот варианты. либерти уже уехал.

варианты для голосования?

Вот!
http://72avto.ru/car/motors/foreign/che ... php?full=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Фигли тут думать?
Надо ехать, смотреть!

ЗЫ Компас-тьфу! Внутри как рено лохань!

кстате Лайновского поддержу на счет выбора

Единственный минус машины - дорогие запчасти.

alextob писал(а):Единственный минус машины - дорогие запчасти.

Это вы какую машину имеете ввиду? И с чем сравниваете?

Лайновский писал(а):

alextob писал(а):Единственный минус машины - дорогие запчасти.

Это вы какую машину имеете ввиду? И с чем сравниваете?

Chevrolet Blazer

УАЗ "Hunter". с запчастями проблем не будет, и о проходимости его легенд куча. лебёдку можно приспособить, если надумаешь по болотам ездить