Шпик писал(а):смотрел на перце, как два автобуса стартанули на зеленый свет, а в это время им наперерез мчался камаз. видно на регистраторе очевидца, что тот на красный летит, влетел в автобусы. в итоге виноваты автобусы. но это по правилам, а фактически можно и в глаз получить за проезд на красный
Не знаю как объяснить, но.... - я как-то чувствую когда надо быть аккуратнее, а когда можно поддать (кстати для авто полезно (особенно для клапанного механизма), когда периодически поддаёшь). Вот сегодня недалеко от с.Усалка было пусто - поддал немного http://youtu.be/iG-0VR_IpOQ" onclick="window.open(this.href);return false; , нарушил конечно, но потом ехал нормально - в пределах допустимого. Я обычно аккуратно езжу, особенно при проезде мимо населённых пунктов - снижаю обязательно скорость, потому что на проезжей части может оказаться либо животное, либо человек.... Ну а если в салоне со мной дети с женой - редко сильно разгоняюсь. Были даже у меня случаи, когда наоборот из-за того, что ехал быстрее нормы - не попал в ДТП. Например года три назад по зиме на мосту через Иртыш недалеко от бизинского поворота на встречной полосе начало крутить тойоту-универсал (её Газель сзади "догнала). Из-за того, что я ехал примерно 105км/ч я успел (правда немного прижавшись правее) проскочить мимо неё до того, как её отбросило от отбойника на мою полосу. Если бы я ехал 80-90 км/ч - у меня бы сейчас наверное был бы другой автомобиль.Шпик писал(а):я с такой скоростью даже летом редко езжу. хватанешь колесом наледь или обочину и пойдешь кувыркатьсяnavigator писал(а): Вагайский р-н: начало сезона позёмок и наледи из-за неё http://youtu.be/NjIn1vgbSTI" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
директор гимназии там погиб в 2002 годуAKS47 писал(а):Где видео началось не хороший километр между Покровское и Усалка , бился раньше народ(хотя дорога прямая и хорошо просматриваемая ), говорят кладбище было давно.
) Дело не в кладбище, а конкретно на этом участке:AKS47 писал(а):Где видео началось не хороший километр между Покровское и Усалка , бился раньше народ(хотя дорога прямая и хорошо просматриваемая ), говорят кладбище было давно.
navigator писал(а):Дело не в кладбище, а конкретно на этом участке:AKS47 писал(а):Где видео началось не хороший километр между Покровское и Усалка , бился раньше народ(хотя дорога прямая и хорошо просматриваемая ), говорят кладбище было давно.
наличие колеи и небольших впадин в асфальте: у меня допустим стойки шоссейные с длинным ходом, колёса "играют" но от асфальта не отрываются и кузов не раскачивается (если посмотреть видео -видно небольшое покачивание). Видел несколько раз, как автомобили (особенно корейские, но не все) с короткоходными стойками жёсткими или слишком мягкими начинает раскачивать не вверх-вниз, а вправо-влево + впереди немного резковатый поворот с яйцеподобным асфальтом и практически постоянно дует боковой ветер. И вот когда автомобиль уже прилично раскачавшись подъезжает к этому повороту начинается действие бокового ветра и у водителя возникает ощущение, что автомобиль не вписывается в поворот. Начинается паника, резкое торможение и в лучшем случае автомобиль улетает по прямой в поле (это если ехать по полосе из Тюмени в Тобольск), в обратном направлении соответственно наоборот - встречка и ДТП. Но кто часто ездит в Уватском р-не (а там много именно таких дорог) знают, что снос автомобиля в вышеописанном случае (когда реального заноса нет) это всего лишь ощущение, на самом деле автомобиль вписывается в поворот. Надо просто не менять траектории движения, действовать рулём(корректировать) и не тормозить резко, а лучше вообще не нажимать тормоз. Но самый надёжный вариант, это не спать за рулём, обе! руки держать на руле, держать безопасную скорость в пределах нормы и морально быть готовым ко всему, ну и (повторюсь) автомобиль должен быть технически исправен и настроен правильно.
Кстати с месяц назад заметил, что на мосту через Иртыш (если ехать на юг) сразу как съедешь с моста и на протяжении примерно 2-3 км образовалась приличная колея, причём не ровная и с бугорками. В противоположную(т.е. на север) сторону она тоже есть, но не так сильно ощущается........
И правда - номера хоть протри, реально ведь плохо видно (особенно буквы).Andron писал(а):О_о меня сегодня с маяками догоняли
Предъявили нечитаемые номера. Спорить не стал, предложил пригласить понятых и отмерять 20 метров. Инспектор молча посмотрел документы и на прощание предложил держать номера чистыми...
P.s. Скорее всего не понравилась моя манера стартовать со светофора...или как я их лежачих проезжаю.
Ручником попробовал под конец, но не интересно, всё равно не сносит сильно (привод передний, на тяге всё равно "выводит") - на самом деле хотел "лосиный тест" изобразить, но площадка для нормального разгона маловата так как надо хотя бы 50-70 км/ч разогнаться, да и как всегда неожиданно кто-нибудь заедет на стоянку, а я тут устроил - чревато это всё.............Шпик писал(а):а с ручником не пробовал?
